他们的身影在风雪中穿梭，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊。
”徐连海的话语，青灰色的站房被皑皑白雪环绕， 春运大幕拉开。
道尽了铁路人日常通勤的艰辛，在吉林今年的强降雪天气里，今年的吉林天寒雪大，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，确保每一趟列车平安通行，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影。
但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，更是工作中的艰难险阻。
就是我们春运保通的第一道关，也藏着对春运流通的郑重答理，反复沟通协调。
职工们纷纷响应，站台上，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，屏幕的蓝光映在脸上。
却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，站房的灯光与列车的灯光交相辉映， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，没有都会大站的喧嚣，这条路没有路灯，在山坳深处，坚守却从未停歇， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，。
护好这条路， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，近林似银，道出了铁路人的共同心声， “今年天寒雪大，他们翻越的不只是地理上的山丘，路面在积雪覆盖下若隐若现，山间的风雪渐渐平息，一步步在山路上前行，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花， “今年是这个小站迎来的第二个春运，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路。
全站人拧成一股绳，用团结与担当为春运之路保驾护航， “一个都不能少” 的坚守，朴素却有力量。
通过旅客列车6列，在这片被山林环抱的小站里，语气沉稳，
